一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T手動(dòng)四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還不錯(cuò)，柴油車(chē)就是力量大，平常2檔起步都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)有拽車(chē)的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也有點(diǎn)憋，所以一般來(lái)說(shuō)還是喜歡用1擋起步，走起來(lái)一點(diǎn)在換2擋，但總的感覺(jué)H5的1、2擋都是為了越障而存在的，和3擋的銜接有點(diǎn)小生硬�？偟膩�(lái)說(shuō)感覺(jué)1、2擋是一家子，3-6擋是一家子，雖然是近親，但是還是不夠親密，呵呵。關(guān)于共振問(wèn)題，對(duì)比了其他的幾個(gè)柴油機(jī)型的車(chē)，H5的聲音絕對(duì)是很小了，作為柴油機(jī)，大家應(yīng)該滿足了。關(guān)于擋把的震動(dòng)，個(gè)人感覺(jué)不影響駕駛，把他看做是車(chē)的心跳，手放在擋把上發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況基本就能直接感受到，到底是出力還是不出力，是憋動(dòng)力還是動(dòng)力不足，直接可以從擋把的震動(dòng)頻率感受到，感覺(jué)沒(méi)什么不好。關(guān)于轉(zhuǎn)速，800轉(zhuǎn)的怠速的時(shí)候，冷車(chē)聲音相對(duì)汽油機(jī)稍微有點(diǎn)大，熱車(chē)的時(shí)候和汽油機(jī)沒(méi)什么太大的區(qū)別，只不過(guò)在1200-1600轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的共振區(qū)。關(guān)于起步，這個(gè)車(chē)的起步尤其是坡起太容易了，比自動(dòng)擋都簡(jiǎn)單，掛上1或是2擋，直接松離合，車(chē)就走了，油門(mén)都不用給，so easy，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)換擋，讓渦輪介入，提速推背杠杠的，還可以甩尾跑高速：高速有定速巡航，還是比較實(shí)用的功能，只要不急加速，均數(shù)在110左右的時(shí)速，能獲得比較好的油耗加速表現(xiàn)：保持2500換擋，讓渦輪介入，滿滿的推背感
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1、只要舍得踩油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱，一檔加速感不怎么強(qiáng)，二檔沒(méi)啥特別感覺(jué)，三檔動(dòng)力在2400轉(zhuǎn)后開(kāi)始爆發(fā)，2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情，這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始有點(diǎn)所謂推背感了�？磥�(lái)250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期，還沒(méi)嘗試過(guò)3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問(wèn)題，二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害，三檔降二檔，即使是在20km/h時(shí)，車(chē)子也會(huì)有較強(qiáng)的被發(fā)動(dòng)機(jī)減速的感覺(jué)。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差，相信開(kāi)起來(lái)會(huì)更順暢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門(mén)太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車(chē)有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于沒(méi)開(kāi)過(guò)什么大排量的車(chē)，我拿豐田的1.6比較，我感覺(jué)只要舍得狠踩油門(mén)，并不比它提速慢，那個(gè)推背感還是可以的，我在急加速的時(shí)候經(jīng)常有用半離合，好像飆得猛一點(diǎn)。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
中華V6
